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天边朵朵破产的云

信息来源：服饰商情

2007-3-15 11:45:14

   记得我在2005年时，乍读到美国三角洲航空公司（Delta）申请破产保护的消息时，我的第一反应：啊，那么理查德·泰勒（Richard Tyler）为其设计的那身火红的时尚新制服可咋办呢？

   那年春天在纽约时装周上亮相的“三角洲”空服系列，给我留下深刻印象的是那副墨黑的紧指皮手套，配上露出1/2宽广胸怀的，类似于莎朗·斯通在《本能》里裹的那种女杀手风衣似的红连衣裙，令T台上扮成空姐的模特个个看上去咄咄逼人，身怀使命。好象撩起裙摆，吊袜带上正插着已预装了消音器的手枪。我初是寒颤了一下，继而欣慰地假设这套制服对登机的恐怖分子会有威慑作用。当然，泰勒的本意其实是想带你重返旅行的经典时代，那花稠锦叠、唇软尘香，空姐在机舱里播种着“Coffee, Tea or Me”暗示的上个世纪60年代。

   60年代，那是美国飞机旅行的黄金年代。彼时，普通航班都会给女性乘客递上玫瑰花，每位乘客享用着包括7道菜的飞机餐，盛装在精美瓷盘上，空姐在几千英尺的云端游刃有余地煎蛋卷、炸牛排。当恰巧有孕妇破了羊水，临盆在即，空姐将手中的平底锅一甩，撸起袖子就可以为她接生。空姐能干有之，但给人的感觉却是硬朗有余，阴柔不足，她们像女仆护士、像军队文书、像需要季节性歌唱生活美好的合唱队女队员，可唯独不像一个空中艳遇的对象。

   1965年，美国Braniff航空公司雇用了广告才女玛丽·威尔士（Mary Wells），她的使命便是开创一片“性感的天空”，使用大牌时装设计师为空服人员设计制服便是其中关键一招。

   当时如日中天的意大利人艾米里奥·普奇（Emilio Pucci）拔得头筹，他标志性奔放明亮的几何印花让灰蓝的天空突然变得目不暇接起来，霸占空中三十多年的乏味三件套被彻底丢弃。丝绸面料、A型线条、篷篷状裙裤、紧身弹力连衣裤、可大变四种造型的连衣裙、用丝巾扎的帽子、天鹅绒围巾、饰珠腰带、藏着一方绿鞋根的粉红亮膝皮高跟鞋等，都被一骨脑儿地端进了机舱。犹如时装秀的后台，空姐们孜孜不倦地学习着普奇搭配的艺术：淡粉红色、洋李红色的短裙可以和六种不同普奇丝巾搭配，或扎发或围脖或束腰，让人不仅为姑娘们担心：每天早上单是搞定那些丝巾都有可能让她们误了航班。从纽约到布宜诺斯艾利斯，从伦敦到卡拉奇，普奇的印花丝巾在这些城市的上空，一次次地和裙裾一道掀起春光乍泄的一角，以至于Braniff理直气壮地打出如此挑逗性的广告：尊夫人可知道您搭乘我们航空公司的客机？

   普奇在云上的年代俱往矣。飞机旅行的黄金时代俱往矣。时至今日，飞机早已形同行驶在云端的长途郊线客车，美国国内航班的餐点也已变成内置土豆片一袋、冷三明治一片、表皮龟裂橡皮大小的巧克力布朗尼饼一块的牛皮纸袋。当大牌时装设计师Kate Spade为低成本航空公司SONG，Stan Herman为美联航设计制服的新闻传来，那只会为乘客增加猜忌，暗忖那套套光鲜的制服定是以越来越恶劣的空中服务为代价而换来的。

   当泰勒的那些价格不菲的火红制服穿梭在“三角洲”客机窄小的甬道时，恰似天边朵朵破产的云，它们横竖横地想：反正再挣钱也是还不了贷了，倒不如还是挣钱买花戴吧！
    文/晓玮

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